TDR80にZ125 Proの倒立フロントフォークを移植

コロナ前に通勤の足として使ってたTDR80。
コロナで完全在宅になって乗らなくなって朽ちてしまったTDR80。

出社も増えてきたし、また通勤の足になって貰おうかなぁと先日よりレストアを開始。

とりあえず、キャブオーバーホールしてガソリン入れ替えてプラグ変えてやったら割とすんなり始動。

だけど足回り錆び錆び・・・フロントフォークはインナーチューブにも点錆が出てしまってる。

社外品で新品のインナーチューブ出るし直そうかなぁと思ったんだけど、折角だから・・カワサキ Z125 Proのフロント回りに換装してみた。

もちろんボルトオンでは無い。

とりあえず、トップブリッジとアンダーステムはZ125 Pro用で、ステムシャフトも打ち替え無し。ベアリングはテーパーローラに変更。

ホイールはTDR用をそのまま使用。アクスルカラーはワンオフ。

フロントカウルステーは横とヘッドライト下部を切断して除去しないとアウターチューブに当たる。

Z125はメインキースイッチがフレーム側に付いてるので、トップブリッジにステーを追加しないとTDRのキーはマウント出来ない。

などなど・・・。

それなりに苦労したけど、思ったより簡単に収まった感じ。

Z125 ProのフロントAssy以外に必要だったのは、テーパーローラベアリング 上下で6,000円ぐらい。
あとはワッシャとか細々。

他の箇所もボチボチ進めていきます。