メンテとかカスタムとかその辺りの記録とか
■後期(4TP2)のシルバーを2023年5月頃ヤフオクにて購入
・ミッションオイル交換
・エンジンオイルタンク輸出仕様へ変更＆後期用モディファイ
・デイトナ製小型タコメータ追加
・デイトナ製デジタル水温計追加
・メータベースを設計してPolyMAX PCにて出力し交換・純正リアキャリア装着＞取り外し
・LEDヘッドライトへ交換
・LEDウインカー球へ交換
・デイトナ製LED対応ウインカーリレーへ交換・トップブリッジ粉体塗装（AWANOコーティング）＞TT-R対応品に交換
・スロットルホルダー純正新品へ交換
・グリップ左右純正新品へ交換
・インジケータの灯火をLED製に交換
・エアクリーナー交換（AirTECH製）
・エアクリーナーアダプタを純正新品に交換
・チェーンスライダーを社外製の新品に交換
・スロットルワイヤーホルダーAssy純正新品へ交換
・シート表皮交換（社外製部分ディンプル）
・純正オプションのスキッドガード装着（中古）
・LEDテールランプ球へ交換
・サイレンサーをRSV製に交換（中古）
・左スイッチをR6用の新品に交換（配線加工済み）
・右スイッチをWR250用新品に交換（配線変換コネクタ作成）
・スマホホルダー取り付け（メーカ不明）
・ステムナットをアルミ製に交換（アントライオン製）
・エンジンフルオーバーホール
ピストン、リング、コンロッド、クランク、シリンダー、ベアリング類
オイルシール類、オイルホースなど新品に交換
・ヘッド、シリンダー、ケース左右などウレタン塗装
・社外製のキックシャフト＋ギア＋純正キックペダルを装着
・スロットルワイヤー純正新品へ交換
・クラッチワイヤー純正新品へ交換
・ラジエータホース洗浄、保護剤塗布
・ラジエータホースバンド交換
・ラジエータを社外アルミ製へ交換
・ノーマル水温センサーキャンセル
・フロントスプロケット SUNSTAR製16T 新品に交換
・サイドスタンドをウレタンでリペイント
・サイドスタンドスプリング 純正新品に交換
・ラジエータガード をクリアコート
・クーラントリザーブタンク洗浄
・ヘッドライトリレー配線修理及びカプラ交換
・チェーンをDID VXに交換
・アンダーチェーンガイドを純正新品へ交換
・YPVSモータ調整
・オイルポンプ調整・レギュレータ 社外製の新品へ交換＞取り外し
・ヘッドライトH4コネクタをキタコ製の新品に交換
・セルモータをオーバーホール
・電装にDユニット（耐水仕様）追加
・ラジエータファン追加（汎用モーター＋ハウジング自作）
・ラジエータファン用センサー（80度on）追加
・ラジエータファンコントロール用リレー追加
・USBコネクタ追加（KAEDEAR・シングル）
・シフトペダル SP武川 アルミ製 に交換
・フットペグ DRC製ワイド に交換
・Zeta製ライズアップアダプタ を装着
・Zeta製ハンドルガード を装着
・オイルポンプシャフト側Oリング新品に交換
・フロントカウルボルト新品に交換
・上下チェーンスライダー（ロールと芯）純正新品に交換
・前後ホイール交換
ハブ AWANOにてパウダーコート
リム KOKENにてブラックアルマイト
ベアリング新品に打ち替え
オイルシール新品に打ち替え
スポーク 純正新品手組み
タイヤ ダンロップ D603新品
リムバンド ダンロップ新品
チューブ ダンロップ新品
前後ディスクローター 純正新品に交換
リアドリブンスプロケット サンスター製 アルミ 55T 新品に交換
・ブレーキキャリパオーバーホール（フロント・リア共）
バラして洗浄
スライドピン新品に交換
ピストン新品に交換
シール新品に交換
パッド新品に交換
ブリードボルト新品に交換
グリスアップ
・フロントマスターシリンダ新品に交換（セロー用）
・リアマスターシリンダ新品に交換
・リアブレーキリザーブタンク新品に交換
ホースはデイトナ製に交換
クランプ新品に交換
・前後ブレーキラインをACTIVE製メッシュに交換
・フロントフォークのブレーキホースクランプおよびボルトを新品に交換
・トップブリッジのブレーキホースガイドを自作リプロ品に交換（ナイロン910）
・オイルポンプ下部Oリングを新品に交換
・オイルポンプドレンガスケットを新品に交換
・純正オプションの左ヒールガード中古品を取り付け
・レギュレータを純正品に戻す（リレー焼損対策）
・ブレーキスイッチ用ロッドを真鍮製に交換（自作品）
・リアサブフレームをパウダーコート（AWANOコーティング）
・シート下ボルトをノブタイプに交換
・バッテリーをデイトナ製の新品に交換＞半年で終わった・・
・Kaedear製ドライブレコーダー取り付け
・エーモンアースターミナル取り付け
・キャリアをRally591へ変更してサイドバーを追加
・エンデュリスタンのテールパックLを搭載して自作ハイマウントストップランプを追加
・ミラーをラフ＆ロードの可倒式に交換
・キーセットを中古良品に交換
・イグニッションのリングを再塗装＋レタリング
・ブレーキレバーとクラッチレバーをDRCの可倒式ビレット新品に交換
・燃料ホースを新品に交換
・サイドカバーPP、エアクリーナーボックスカバーをデイトナPP艶消しブラックで塗装
・スイングアーム フルオーバーホール
全てのベアリング新品へ交換
全てのオイルシールを新品へ交換
ピボット内側カラーをベアリング化
シャフトカラーを一部新品へ交換
グリスアップ
・リアサスリンク フルオーバーホール
全てのベアリング新品へ交換
全てのオイルシールを新品へ交換
グリスアップ
・レギュレータ配線及びコネクタ交換・自作YPVSインジケーター取り付け＞取り外し
・TT250Rのフロントフォークへ交換
中古をJohnny's Factoryにてフルオーバーホール
同社にて40mmショート化済
同社にてDACHI製の新品インナーチューブへ交換
・上下ステムベアリングをテーパーローラータイプの新品へ変更
・トップブリッジ＆ステムをTT-Rフォーク対応品に交換
フォーク穴を43mmに拡張（オーテック）
セラコート施工（AWANOコーティング）
・フロントアクスルカラーをTT-Rフォーク用に交換（特注）
・TT250R用 フロントフォーク＆ディスクガードを取り付け
・アクスルホルダ スタッドボルトを新品に交換（特注）
・セロー用 アドベンチャーシールドを取り付け（ステー加工）
・バッテリオーガナイザー接続
・リチウムイオンバッテリー（BS-Li02）に交換
・RSVサイレンサー オーバーホール（パイプカーボン除去、グラスウール交換）
・ハイカラヤにて外装を純正カラーでオールリペイント
フロントカウル
シュラウド
サイドカバー
タンク
テールカウル
フロントフェンダー
・ヘッドライトユニットを新品に交換（カワサキ製の同型番）
・テールライトレンズを新品に交換
・純正オプションのリアディスクガードを取付け
・メガスピード（メガ電子）のデジタル進角CDIに交換
・プラグ交換
・チェーンダンパー取付け（無かった）
・社外製の左右クランクケースカバー取付け
・ナンバー灯を自作LED製に交換
・デイトナ製 デジタル マルチメーター 31578 を取り付け
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